История железной дороги

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]

1907 год
ПЕРВЫЙ ПОЕЗД В ХЕРСОНЕ
Закончено строительство железной дороги Николаев - Херсон протяженностью 62 км. Стоимость дороги исчислялась в 4 миллиона рублей. Она строилась как дорога магистрального типа стратегического назначения. Подробнее...
11 ноября 1915 года
На вокзал прибыл императорский поезд. Во время контрольной поездки по формированиям Южной группы войск Херсон посетил император Николай II с наследником Алексеем.
Альбом «Улицами старого Херсона». Херсон, 2002

1961 год
Приветливо открылись двери реконструированного железнодорожного вокзала. Долгое время херсонцам и гостям нашего города приходилось мириться с теснотой в помещении, где разместились пригородные кассы. Через него проходил весь поток пассажиров. Подробнее...
1989 год
Историческое расписание пассажирских поездов. Подробнее...
2002 год
Вокзалу 95 лет
Здание вокзала было построено в 1907 году. 16 октября 1907 года открылось железнодорожное сообщение между Николаевом и Херсоном. Поезд в те времена состоял из паровоза и двух вагонов, а штат вокзала - из 5 человек. В наши дни самая отдаленная станция, куда из Херсона идут поезда (в зимнее время - прицепные вагоны) - город на Неве - Санкт-Петербург, расстояние до которого около двух тысяч километров.
По материалам газеты «Новый день» от 17.10.2002

2003 год
К 225-летию Херсона проведен евроремонт здания вокзала, перрона и прилегающей территории. Более 40 лет гостей города встречало серое советское помещение вокзала. Во многих местах штукатурка сыпалась прямо на головы пассажирам, обветшалая стеклокрошка не придавала эстетического вида железнодорожным воротам города. Да и сам перрон, вместе с площадью перед выходом в город, напоминал скорее полустанок послевоенных времен.

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]

Яндекс.Метрика