История порта

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]


... в месте к сему удобном. Назначивая оное по соображению
выгод морских и сухопутных... построить крепость и соорудить
верфь... Место сие повелеваем наименовать Херсоном.
/Санкт-Петербург 1778 год/
Мемориальная доска на памятнике первым корабелам города
XVIII век
В XVIII веке место, где впоследствии находилась Одесская площадь, было единственным в черте гражданского предместья Херсона, к которому могли приставать корабли. Остальной берег был заболочен. Поэтому, именно здесь была построена первая городская пристань в виде широкого (около 15 метров) деревянного моста, длиной в 140 метров. Подробнее...
1856 год
В 1856 году было высочайше утверждено Русское Общество Пароходства и Торговли, имеющее специальную цель: развить торговлю на Черном море и реках, в него впадающих. Очень быстро деятельность общества дала результаты. Город стал застраиваться, увеличился товарооборот и грузоперевозки. Подробнее...
1902 год
Управление работ Херсонского порта основано в 1902 году согласно указу Сената от 3 июня 1902 года. Управление руководило строительством портовых сооружений и оснащением Херсонского торгового порта и подчинялось отделу торговых портов Министерства торговли и промышленности.
Управление Херсонского морского торгового портаЗдание построено тогда же, в 1902 году, по проекту городского архитектора Антона Ивановича Сварика с использованием необычных для Херсона элементов романской архитектуры. До этого Херсонское портовое управление было размещено в доме Подпалова по Гимназической улице. На участке, отведенном городом в 1901 году, проектировалось еще построить жилые дома, но эта идея осуществилась позже. Управление работ Херсонского порта было ликвидировано в 1920 году. Сейчас в этом здании расположено Управление Херсонского морского торгового порта (пр. Ушакова, 4).
Использован материал альбома
«Улицами старого Херсона», 2002 год

1910 год
Движение пароходов на Каховку, Алешки и Голую Пристань осуществлялось в Херсоне несколькими пароходствами. Подробнее...
1960 год
Херсонский речной порт насчитывает за день 78 отправлений и прибытий больших и малых суден. Изменилось лицо речного вокзала. Раньше это было деревянное помещение на эстакаде, а сегодня пассажиры могут ожидать пароход в хорошем фундаментальном здании с просторным залом, рестораном, медпунктом, парикмахерской.
По материалам газеты «Надднепрянская правда» от 27.09.1960

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]

Яндекс.Метрика