История городского транспорта

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]


«Херсон есть творение Екатерины. Всемогущая воля её
назначает место города и город возносится, люди селятся,
стекаются купцы из отдаленнейших пределов света,
и новый Херсон цветет, подобно древнему Херсону».
Владимир Измайлов. Москва, 1805 год.
Испокон веков человеку было лень передвигаться пешком. То идти нужно было далеко, то погодные условия оставляли желать лучшего. Что уж говорить о нелегкой ноше за плечами… Однако всегда находились предприимчивые люди, которые за умеренную, а порой не очень, плату помогали решить эту проблему. Они просто занимались перевозкой, как грузов, так и людей.
Этапом появления общественного транспорта можно считать период, когда собиралось несколько желающих ехать в одном направлении. Вначале перевозку пассажиров осуществляли фаэтоны и дилижансы, на смену которым пришла конка. Именно она стала первым видом общественного транспорта, без которого было бы трудно представить любой современный город. КонкаБыло это в 1892 году, когда городское собрание Херсона приняло решение о начале строительства конки. Рельсовый путь был проложен сравнительно быстро, протяженность маршрута была около 1,5 км, он связывал центральную часть города с Привозом. На линии вначале было два экипажа, и они стали первыми транспортными средствами. Горожане могли, экономя время, разъезжать конкой. Однако дальнейшего развития херсонская конка не имела.
Городская Дума Херсона в 1902 году приняла решение о пуске трамвая, но все эти благие намерения так и остались на бумаге. Основным же транспортным средством оставалась подвода, карета и просто «двое своих».
Время шло, и ездить становилось намного удобнее и приятнее, чем ходить. Росла численность населения в городе, вместе с ней рос и пассажиропоток. В 1927 году горожане впервые оценили передвижение по Херсону на автобусах отечественного производства «Я-3», предусматривающих 22 сидячих и 6 стоячих мест.
Давно ушли в прошлое времена, когда по улицам грохотали конные экипажи и тарантасы. Сегодня Херсон живёт напряженной жизнью. Каждый день на улицы нашего города выезжают сотни таксомоторов, автобусов, спешат отвезти пассажиров троллейбусы. Движение общественного транспорта осуществляется с самого раннего утра и до полуночи, троллейбусные и автобусные маршруты связали друг с другом все районы и жилмассивы города, образовав сложную транспортную сеть.

[ История | Частный извоз | Порт | Железная дорога | Автобус | Троллейбус ]

Яндекс.Метрика