Микроавтобус ГАЗ СПВ-33021

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

ГАЗ СПВ-33021 - микроавтобус особо малого класса, предназначен для перевозки пассажиров на городских коммерческих маршрутах. Наиболее массовая "маршрутка" середины 90-х гг. была создана в Донецкой области на Часово-Ярском ремонтном заводе.
В 1995 году впервые в Украине на шасси «Газели» был создан микроавтобус СПВ-33021.01-15 на 14 посадочных мест. Его кузов оригинальной конструкции представляет собой сварной каркас из прямоугольных труб, обшитый снаружи стальными и стеклопластиковыми панелями. Кстати, шарокое применение пластмассы – один из отличительных признаков донецкой модели, чего не встретишь на других пассажирских «Газелях». Из пластмассы выполнены задняя и передняя часть крыши, задний бампер со встроенными фонарями, боковые накладки колесных арок.
Каркасный принцип построения дал возможность существенно повысить жесткость кузова, обеспечить высокий уровень пассивной безопасности и при необходимости быстро внести изменения в его конструкцию. Большая площадь остекления и немалая внутренняя высота салона (1,77 м) создают дополнительные удобства пассажирам. Входить и выходить из машины можно практически не нагибаясь, держась за два удобных поручня.
В августе 2002 года выпущена новая модель СПВ-33021.01-16, отличающаяся от предыдущей, «пятнадцатой», более просторным кузовом с увеличенной внутренней высотой (1,91 м). Это позволяет перевозить, кроме обязательных тринадцати сидячих пассажиров, еще троих – стоя (всего шестнадцать человек). Для улучшения вентиляции в жаркое время над основными боковыми окнами дополнительно установлены еще и раздвижные форточки. Некоторые микроавтобусы Рута даже оборудованы специальными окошками для маршрутного табло над лобовым стеклом.
В Херсоне микроавтобусы «Газель» появились в 1996-1997 гг. На заре становления маршруточных перевозок городской таксопарк закупил крупную партию микроавтобусов ГАЗ-33021. Первые таксопарковские "маршрутки" были жёлтого цвета, из-за чего и получили прозвище среди горожан - "лимончик" (см. фото 1). Маленькие и шустрые, они быстро завоевали популярность среди пассажиров, с их появлением не нужно было простаивать на остановке в ожидании переполненного троллейбуса или автобуса. Стоимость проезда не намного отличалась от стоимости проезда в коммунальном транспорте, и в 1996 году за проезд в "маршрутке" пассажир платил всего 30 коп. (в троллейбусе - 20 коп.) Все "маршрутки" целиком дублировали привычные троллейбусные и автобусные маршруты, даже их номера для удобства начинались на "100" (101, 108, 110, 112, 116 и т.п.)
С появлением такого крупного на то время перевозчика, как коммунальный таксопарк, в городе ужесточилась конкурентная борьба на рынке пассажироперевозок. Нескольким «Газелям» откровенно не повезло: под покровом темноты взрывпакетами были разбиты стекла и серьёзно повреждены кузова машин. И если вначале планировалось, что «Газели» будут перевозить только сидячих пассажиров, очень скоро сами пассажиры начали переполнять микроавтобусы сверх нормы. А после случая с поломкой микроавтобуса на маршруте и отказа водителя вернуть деньги за проезд, оплату начали производить при выходе из салона.
В настоящее время в Херсоне трудно подсчитать общее число «Газелей» - по некоторым данным их около полутысячи. Практически все фирмы-перевозчики имеют в своем автопарке часов-ярские микроавтобусы разных годов выпуска и самых разных окрасок. Наиболее старые таксопарковские машины еще можно встретить на маршрутах в крайне ужасном техническом и эстетическом состоянии. В 2002 г. ООО "Иксора" приобрело 10 микроавтобусов ГАЗ СПВ-33021.01-15 с увеличенной высотой салона до 1,90 м (фото 2), а немного позже пополнило свой автопарк новой моделью ГАЗ СПВ-33021.01-16 (фото 3) с маршрутным табло над лобовым стеклом и раздвижными форточками над основными боковыми окнами. Микроавтобусы этой фирмы можно встретить на городских маршрутах №№41, 43, каховском и николаевском направлениях.

::: Фотографии микроавтобусов ГАЗ СПВ-33021 :::
ГАЗ СПВ-33021.01-15
012-09 ХО, маршрут №23
Пр. Ушакова
Автор фото: Александр Говоруха
12.06.2005 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
001-20 ХО, маршрут №41
Пос. Киндийка, кладбище
Автор фото: Алексей Воробьёв
24.04.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-16
ВТ 1058 АА, маршрут №41
Пр. Сенявина
Автор фото: Алексей Воробьёв
29.05.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
ВТ 1073 АА, маршрут №41
Пос. Киндийка, кладбище
Автор фото: Алексей Воробьёв
7.06.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
ВТ 1073 АА, маршрут №41
Ул. 25-я Восточная
Автор фото: Алексей Воробьёв
7.06.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
015-42 ХО, маршрут №4
Пл. 40 лет Победы
Автор фото: Алексей Воробьёв
13.06.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
007-97 ХО, маршрут №24
Николаевское шос.
Автор фото: Алексей Воробьёв
18.06.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
010-22 ХО, маршрут №35
Островское шос.
Автор фото: Алексей Воробьёв
18.06.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
ВТ 0647 АА, маршрут №48
Пр. Ушакова
Автор фото: Алексей Воробьёв
13.07.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
009-68 ХО, маршрут №49
Пр. Сенявина
Автор фото: Алексей Воробьёв
5.08.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-16
000-77 ХО, маршрут №24
Ул. К.Маркса
Автор фото: Алексей Воробьёв
6.08.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
000-28 ХО, маршрут №5
Пл. Победы
Автор фото: Алексей Воробьёв
6.08.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
ВТ 0088 АА, маршрут №7
Ул. Декабристов
Автор фото: Алексей Воробьёв
27.08.2006 г.
ГАЗ СПВ-33021.01-15
000-46 ХО, маршрут №29
Ул. М.Фортус
Автор фото: Алексей Воробьёв
13.09.2006 г.
 
Оцените микроавтобус ГАЗ СПВ-33021 по 5-бальной шкале.
1   2   3   4   5

 

::: Техническая характеристика микроавтобусов ГАЗ СПВ-33021 :::
 ГАЗ СПВ-33021.01-15ГАЗ СПВ-33021.01-16
1. ПроизводительОАО «Часов-Ярский ремонтный завод»
Украина, 84553, Донецкая обл., г. Часов-Яр, ул. Зелёная, 1
2. Категория, классМ2, BМ2, A
3. Назначениемаршрутное таксимаршрутное такси
4. Пассажировместимость, чел.13+216+2
5. Габаритные размеры, мм5350х2050х24505500х2050х2730
6. Колёсная база, мм2900
7. Полная масса, кг3250-3500
8. Снаряженная масса, кг2400-2500
9. ДвигательЗМЗ-4026.10 (карбюраторный), 4-тактный, 16-клапанный
10. Количество цилиндров4
11. Рабочий объём, мл2445
12. Мощность, л.с.100
13. Контрольный расход топлива, л/100 км11
14. Время разгона до 60 км/ч, с14
15. Макс. скорость, км/ч115
16. КППмеханическая
17. Число ступеней КПП5
При подготовке страницы использован материал сайта Харьков транспортный.

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

Яндекс.Метрика