Микроавтобус ГАЗ-32213 Газель

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

ГАЗ-32213 Газель - микроавтобус особо малого класса, предназначен для перевозки пассажиров на городских коммерческих маршрутах. Следует отметить, что микроавтобус создавался горьковскими конструкторами в первую очередь для корпоративных поездок небольших групп пассажиров, но не для работы в режиме городского маршрутного такси. Но невысокая стоимость и неприхотливость машины сразу же привлекла к себе внимание частных перевозчиков и "Газели", не соответствующие требованиям, предъявляемым к пассажирским автобусам, буквально наводнили города бывшего Союза.
Справедливости ради, нельзя не отметить положительные качества "Газелей": маневренность, легкое управление (несмотря на отсутствие усилителя "руля"), мягкое и четкое включение передач, хороший доступ к двигателю и шасси, комфортабельная кабина с хорошей обзорностью, регулируемая по высоте рулевая колонка, удачные по конструкции весьма эффективные дисковые передние тормоза (если нет бракованных деталей). Недостатками микроавтобуса является низкое качество сборки, недолговечность сцепления, неудачная конструкция сдвижной двери, плохая вентиляция салона, низкое качество пластиковых деталей кабины и облицовки салона. Летом у "Газелей" хронически перегревается двигатель; в преддверии холодов водители заклеивают скотчем дефлекторы системы отопления.
Для пассажиров серьезным неудобством стала сдвижная дверь, которая требует больших усилий при открывании и слишком громко хлопает при закрывании. Чтобы избежать этого, на большинстве машин сдвижную дверь переделывают в распашную, а предприятия, собирающие маршрутные такси на шасси "Газели" изначально отказались от сдвижной двери, заменив ее более узкой распашной. В заводской комплектации предусмотрено от 8 до 13 пассажирских мест (из них два - рядом с водителем), в то же время большинство маршруток имеют по 15-17 мест для сидения (некоторые из которых - приставные ящики и полки) и очень неудобную планировку салона. Вентиляция салона естественная, но двух небольших форточек в боковых окошках и узкого люка в крыше недостаточно для проветривания в жаркую погоду. Аварийный выход предусмотрен через заднюю распашную двухстворчатую дверь, которая во многих машинах заблокирована дополнительными сидениями. Естественно, все вышеперчисленное отрицательно сказывается на комфортабельности и безопасности маршруток "Газель".
В Херсон первые микроавтобусы "Газель" попали в 1997 году. При этом первыми "Газелями" в нашем городе стали часовярские ГАЗ-33021, а нижегородские маршрутки появились немногим позже. За несколько лет они переполнили городские магистрали - микроавтобусы этой модели можно встретить почти что на каждом маршруте в Херсоне. Многочисленные нарушения правил перевозки пассажиров, такие как "лишние" места для сидения, стоячие пассажиры, заблокированные аварийные выходы служат причиной для многих нареканий, как со стороны пассажиров, так и контролирующих органов. В городе насчитывается несколько сотен "Газелей", находящихся в собственности как фирм-перевозчиков, так и частных лиц.

::: Фотографии микроавтобусов ГАЗ-32213 «Газель» :::
ГАЗ-32213 Газель
007-88 ХО, маршрут №8
Пр. Ушакова
Автор фото: Алексей Воробьёв
7.06.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0728 АА, маршрут №48
Ул. Р.Люксембург
Автор фото: Алексей Воробьёв
18.06.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
016-07 ХО, маршрут №7
Ул. Коммунаров
Автор фото: Алексей Воробьёв
18.07.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0808 АА, служебный
Пл. около ККЗ "Юбилейный"
Автор фото: Алексей Воробьёв
20.08.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0483 АА, маршрут №29
Ул. М.Фортус
Автор фото: Алексей Воробьёв
13.09.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0490 АА, Херсон - Облои
Херсон, АС-2
Автор фото: Алексей Воробьёв
14.09.2006 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0311 АА, маршрут №41
Николаевское шос.
Автор фото: Алексей Воробьёв
9.11.2008 г.
ГАЗ-32213 Газель
ВТ 0441 АА, маршрут №9
Пр. 200 лет Херсона
Автор фото: Алексей Воробьёв
23.04.2009 г.
 

::: Техническая характеристика микроавтобуса ГАЗ-32213 :::
1. ПроизводительОАО «Горьковский автозавод»
Россия, 603004, г. Нижний Новгород, пр. Ленина, 88
2. Категория, классM2, B
3. Назначениемаршрутное такси
4. Пассажировместимость, чел.10/13
5. Габаритные размеры, мм5500х2090х2200
6. Колёсная база, мм2900
7. Полная масса, кг3250-3500
8. Снаряженная масса, кг2400-2500
9. ДвигательЗМЗ-4063.10 (карбюраторный), 4-тактный, 16-клапанный
10. Количество цилиндров4
11. Рабочий объём, мл2287
12. Мощность, кВт (л.с.)72,2 (98)
13. Контрольный расход топлива, л/100 км12,5
14. Время разгона до 60 км/ч, с14
14. Макс. скорость, км/ч115
15. КППмеханическая
16. Число ступеней КПП5
При подготовке страницы использован материал сайта Харьков транспортный.

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

Яндекс.Метрика