Автобус Богдан-А092

[ Богдан-А069 | Богдан-А091 | Богдан-А092 | Богдан-А144 | Прочий ПС ]

Богдан-А092 - малый городской автобус, производимый в городе Черкассы на бывшем Черкасском авторемонтном заводе (ЧАРЗ). В 1999 году состоялась презентация малого городского автобуса Богдан-А091, а уже 11 февраля 2003 года АО «Черкасский автобус» официально представил новую модель малого городского автобуса Богдан-А092 с двигателем, который отвечает экологическим нормам Евро-3. Кузов автобуса выполнен из многокомпонентного стеклопластика. Машина имеет комфортабельную пневморессорную заднюю подвеску. Салон обогревается автономной системой обогрева. Небольшие габаритные размеры автобуса (7,19 м в длину и 2,37 м в ширину) позволяют уверенно маневрировать на улицах города. Главное преимущество этого автобуса - минимальные расходы дизтоплива при большой мощности двигателя.
В Херсоне автобус Богдан появился несколько позже, чем в других областных центрах. Тогда как киевляне пересели на "Богданы" в 1999 году, практически с первого дня производства этого автобуса, в 2002 году первый Богдан-А091 (гос.№ 169-32 ХО) появился у одной из организаций Херсона; он и сейчас является служебным автобусом для доставки сотрудников. Если говорить о маршрутных таксобусах "Богдан", то они выехали на улицы Херсона лишь в мае 2005 года. Частная фирма "МИС" вначале выпустила 10 автобусов на 38-й маршрут "Безродного - Салют", а немного позже автопарк этого перевозчика пополнился новой партией "Богданов". Гости города, летом приезжающие на херсонский ж.д. вокзал, могут видеть "Богданы" на Привокзальной площади. В сезон они доставляют отдыхающих в Скадовск, Лазурное, Большевик, Железный Порт.
В нашем городе сразу же начала работать новая модель А092.02. Передняя маска нового автобуса выглядит современнее, к тому же ее конструкция облегчает доступ к ремонту. Была также изменена конструкция дверей, которые открываются теперь по направлению движения. Это сделало высадку-посадку пассажиров не только удобнее, но и безопаснее. Изменилась форма передних и задних фар, за счет увеличения длины на 215 мм увеличилось пространство перед задними пассажирскими сиденьями.
Автобус Богдан-А092 выпускается также в междугородной версии А092.1. Эта модификация оборудована 27 мягкими сидениями, багажными полками с интегрированной системой индивидуальной вентиляции и дополнительным багажником в заднем свесе с дверкой в задней стенке кузова. В отличие от городской модификации задняя дверь салона у А092.1 открывается вручную и предназначена для аварийного выхода. Основная масса междугородних автобусов "Богдан" окрашена в белый цвет, тогда как привычная окраска городского автобуса - жёлтая.

::: Фотографии автобусов Богдан-А092 :::
Богдан-А092
ВТ 0156 АА, маршрут №38
Пл. Свободы
Автор фото: Александр Говоруха
12.06.2005 г.
Богдан-А092
ВТ 0157 АА, маршрут №38
Ул. Перекопская
Автор фото: Александр Говоруха
12.06.2005 г.
Богдан-А092
ВТ 0160 АА, маршрут №38
Николаевское шоссе
Автор фото: Алексей Воробьёв
3.09.2005 г.
Богдан-А092
ВТ 0693 АА, маршрут №30
Пл. 40 лет Победы
Автор фото: Алексей Воробьёв
13.06.2006 г.
Богдан-А092
ВТ 0986 АА, маршрут №101
Пос. Чернобаевка
Автор фото: Алексей Воробьёв
25.01.2008 г.
Богдан-А092
ВТ 0957 АА, маршрут №16
Ул. Будённого
Автор фото: Алексей Воробьёв
17.02.2008 г.
Богдан-А092
ВТ 2038 АА
Белозёрское шос.
Автор фото: Алексей Воробьёв
26.04.2009 г.
Богдан-А092
ВТ 2099 АА, маршрут №20
Ул. Горького
Автор фото: Алексей Воробьёв
6.06.2009 г.
 
Список автобусов Богдан-А092 по Херсону и области на страничке сайта Фотобус. Обновляется по мере поступления информации и фотографий.

Технические характеристики:
Общие данные
МодификацияА09202 автобус малый городской
Назначениегородские перевозки пассажиров
Основные характеристики
Колесная формула4х2
Длина/ширина/высота, мм7430/2380/2850
Колесная база, мм3815
Передняя/задняя колея, мм1680/1650
Дорожный просвет, мм 160
Высота ступени над уровнем дороги, мм360
Полная масса, кг8230
Снаряженная масса, кг5000
Макс нагрузка на переднюю/заднюю ось2750/5480
Радиус поворота, м7,7
Расход топлива в городе, л/100км26,5
Расход топлива на трассе, л/100км15 (при скорости 60 км/час)
Максимальная скорость, км/ч75
Время разгона до 60 км/час, с35
Преодолеваемый подъем, %20
Двигатель
ТипISUZU 4HE1-XS Дизель с турбо-наддувом
Расположение двигателяспереди
Кол-во и расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, л4,570
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин89(121)/2850
Крутящий момент, Нм/об.мин325/1800
Предпусковой подогревательHYDRONIK или WEBASTO
Соответствие экологическим нормамEURO-2
Система охлажденияжидкостная
Емкость топливного бака, л100
Коробка передач
Производитель, модельISUZU MZZ6U
Типмеханическая, синхронизированная
Число ступеней переднего хода4
Шасси
Задний мостISUZU, Япония
Передний мостISUZU, Япония
Рулевое управление
Производитель, модельISUZU, Япония
Гидроусилитель руляесть
Подвеска
Передняя подвесказависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной стойкости
Задняя подвесказависимая, пневморессорная, с двумя пневмопружинами и амортизаторами двухстороннего действия
Тормозная система
Рабочая тормозная системагидравлическая, двухконтурная, с гидроусилителем
Стояночная тормозная системамеханическая, с колодочным тормозным механизмом, действующим на трансмиссию
Вспомогательная тормозная системагазодинамическая, на выпускном тракте двигателя
Запасная тормозная системасовместная с каждым контуром рабочей тормозной системы
ABSесть
Кузов
Типметаллический, несущий, вагонного типа
Кол-во дверей для пассажиров2
Высота дверей, мм2000
Ширина дверных проемов (общая), мм650
Салон
Пассажировместимость (без водителя), чел43
Число мест для сидения (без водителя), чел22
Высота салона, мм1950
Система отопленияавтономная
Тип сиденийполумягкие, без регулировки
Колеса / Шины
Размеры215/75 R 17,5

[ Богдан-А069 | Богдан-А091 | Богдан-А092 | Богдан-А144 | Прочий ПС ]

Яндекс.Метрика