Автобус Богдан-А091

[ Богдан-А069 | Богдан-А091 | Богдан-А092 | Богдан-А144 | Прочий ПС ]

Богдан-А091 - малый городской автобус, разработанный специалистами АО «Укравтобуспром». С 1999 года автобус Богдан-А091 стал производиться на АО «Черкасский автобус», созданном на базе авторемонтного предприятия, существовавшего в Черкассах еще в советские времена. Организация абсолютно нового производства на Черкасском автобусоремонтном заводе характеризовалась беспрецедентной динамикой роста - объемы производства на заводе в 2001-2004 годах ежегодно увеличивались в два-три раза. Сложилась довольно редкая для отечественного автобусостроения ситуация, когда объемы сбыта ограничивались производственными возможностями завода.
Автобусы "Богдан" появились на украинском рынке как раз в нужный момент - практически десятилетие автобусный парк не обновлялся и назрела острая необходимость в новых автобусах. В то же время тяжелая экономическая ситуация поставила автоперевозчиков в такие условия, когда закупать дорогие автобусы большой вместимости было невыгодно. Агрегатная комплектация японского концерна ISUZU и применение новых кузовных технологий, увеличивших срок службы кузова в полтора-два раза определили успех автобусов Богдан-А091 на украинском рынке, несмотря на их более высокую стоимость по сравнению с другими отечественными автобусами такого класса.
Принципиальным отличием автобусов "Богдан" является отказ от традиционного в этом классе использования переднемоторного рамного шасси и переход на более долговечную несущую конструкцию. Кузов автобуса выполнен из многокомпонентного стеклопластика. Машина имеет очень комфортабельную пневморессорную заднюю подвеску, что значительно улучшает плавность движения. Пониженный уровень пола (в салон автобуса ведет всего одна ступенька) облегчает и ускоряет посадку в автобус, а также существенно улучшает стойкость и маневренность автобуса за счет снижения центра масс.
Богдан-А091 может перевозить 45 пассажиров, имеет 20 сидячих мест и удобное место кондуктора. Салон оборудован эффективной системой автономного отопления, большая площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность как водителю, так и пассажирам. Усилители руля, привода сцепления и тормозов создают хорошие условия труда для водителя. Небольшие габаритные размеры автобуса (7,19 м в длину и 2,37 м в ширину) позволяют очень уверенно маневрировать на переполненных другим автотранспортом улицах города. Существенным преимуществом является минимальный расход дизтоплива при большой мощности двигателя.
Помимо базовой городской модификации была также создана междугородная версия А091.1. У этого автобуса увеличено число сидений до 26, задняя дверь заменена на аварийную (открывается вручную). Богдан-А091.1 оборудован дополнительным багажником в заднем свесе с дверью в задней панели, системой индивидуальной вентиляции, интегрированной с багажными полками салона, новым интерьером салона и мягкими сидениями.
Тенденция роста нормативных ограничений по экологии и безопасности движения привела к появлению новой модели А092, которая в 2005 году окончательно заменила собой А091. В А092 были устранены недостатки, присущие А091 и учтены пожелания перевозчиков по модернизации модели А091.
Первый Богдан-А091 (фото 2) появился у одной из организаций Херсона в 2002 году; он и сейчас является служебным автобусом для доставки сотрудников. Несколько месяцев на одном из маршрутов города работал Богдан синего цвета. В отличие от Киева и других городов, массовых поставок автобусов этой модели не было, херсонские перевозчики сразу стали приобретать Богдан-А092. Некоторые частники обзавелись б/у техникой из Киева и других городов, где эти автобусы утратили свою востребованность. В единичных экземплярах киевские машины продолжают трудиться на городских и пригородных маршрутах (фото 1).

::: Фотографии автобусов Богдан-А091 :::
Богдан-А091
ВТ 0598 АА
Ул. Перекопская
Автор фото: Алексей Воробьёв
5.09.2007 г.
Богдан-А091
169-32 ХО
Ул. Покрышева
Автор фото: Алексей Воробьёв
12.03.2008 г.
Богдан-А091
ВТ 1612 АА, маршрут №3
Ул. Ленина
Автор фото: Алексей Воробьёв
7.09.2008 г.
Богдан-А091
ВТ 1824 АА, маршрут №3
Пл. Победы
Автор фото: Алексей Воробьёв
20.06.2009 г.
Богдан-А091
ВТ 1956 АА, маршрут №3
Пр. Димитрова
Автор фото: Алексей Воробьёв
2.08.2009 г.
Богдан-А091.1
ВТ 1364 АА, автовокзал
Херсон - Борозенское
Автор фото: Алексей Воробьёв
11.10.2009 г.

Технические характеристики:
Общие данные
МодификацияА091 автобус малый городской
Назначениегородские перевозки пассажиров
Основные характеристики
Колесная формула4х2
Длина/ширина/высота, мм7205/2370/2740
Колесная база, мм3815
Передняя/задняя колея, мм1665/1650
Высота пола, мм610
Полная масса, кг8100
Снаряженная масса, кг4600
Радиус поворота, м7,7
Расход топлива в городе, л/100км21
Расход топлива на трассе, л/100км15-16 (при скорости 60 км/час)
Максимальная скорость, км/ч95
Время разгона до 60 км/час, с35
Преодолеваемый подъем, %20
Двигатель
ТипISUZU 4HG1 Дизель атмосферный
Расположение двигателяспереди
Кол-во и расположение цилиндров4, рядное
Рабочий объем, л4,6
Мощность, кВт (л.с.)/об.мин89(121)/2850
Крутящий момент, Нм304
Система охлажденияжидкостная
Емкость топливного бака, л100
Коробка передач
Производитель, модельISUZU MXA5R
Типмеханическая, синхронизированная
Число ступеней5
Рулевое управление
Гидроусилитель руляесть
Подвеска
Передняя подвесказависимая, рессорная, с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной стойкости
Задняя подвесказависимая, пневморессорная
Тормозная система
Рабочая тормозная системагидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем
Стояночная тормозная системамеханическая, с колодочным тормозным механизмом, действующим на трансмиссию
Вспомогательная тормозная системана выпускном тракте двигателя
Кузов
Типметаллический, несущий, вагонного типа
Кол-во дверей для пассажиров2
Высота дверей, мм2000
Ширина дверных проемов (общая), мм650
Салон
Пассажировместимость (без водителя), чел45
Число мест для сидения (без водителя), чел21
Высота салона, мм1950
Система отопленияавтономная
Тип сиденийполумягкие, без регулировки
Колеса / Шины
Размеры215/75 R 17,5
При подготовке страницы использованы материалы сайтов Харьков транспортный и Корпорация "Богдан".

[ Богдан-А069 | Богдан-А091 | Богдан-А092 | Богдан-А144 | Прочий ПС ]

Яндекс.Метрика