Микроавтобус БАЗ-2215 Дельфин

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

БАЗ-2215 "Дельфин" - автобус особо малого класса, предназначен для перевозки пассажиров на городских коммерческих маршрутах в режиме маршрутного такси. Микроавтобусы БАЗ-2215 собираются сразу на двух заводах - Бориспольском и Черниговском. Первый «Дельфин» производства ЗАО "Черниговский автомобильный завод" сошел с конвейера в сентябре 2003 г. БАЗ-2215 является производной моделью от широко распространенной ГАЗели. В его основе лежит шасси ГАЗ-3302, усиленное и удлиненное на 300 мм, дизайн кузова - разработка украинских конструкторов.
Наиболее заметным отличием является, конечно же, высота бориспольской машины. Она намного превышает высоту ГАЗели и позволяет пассажирам стоять в салоне в полный рост. Благодаря этому, а также благодаря наличию поручней в салоне, допускается проезд стоячих пассажиров (максимальное количество стоячих пассажиров, предусмотренное заводом-изготовителем - 4). Салон оборудован четырнадцатью креслами и отгорожен от кабины водителя перегородкой. Пассажирская дверь, расположенная в передней части кузова, автоматическая, также имеется аварийная ручная дверь в задней части салона. Широкие окна обеспечивают хороший обзор; вентиляция салона осуществляется посредством одного люка в крыше и форточек в боковых окнах.
В Херсоне первый БАЗ-2215 "Дельфин" появился весной 2004 г. (см. фото №1). Его приобрел один из частных перевозчиков. Этот необычный поначалу микроавтобус с первых же дней начал работать на маршруте №36 "Текстильный - Остров - Нефтегавань". В 2005 году в городе появились еще несколько подобных автобусов, но уже оранжевого и белого цветов. В начале 2007 года ОАО "Такси-сервис" приобрело партию микроавтобусов жёлтого цвета взамен устаревших ГАЗелей, укомплектовав ими маршруты №14 и №29. Основная масса микроавтобусов БАЗ-2215 была закуплена частными перевозчиками в 2006 - 2008 гг., в городе насчитывается около 150 машин этой модели. Ознакомиться с наиболее полным списком "Дельфинов" в Херсоне можно на страничке сайта Фотобус, база данных которого обновляется по мере поступления информации и фотографий.

::: Фотографии микроавтобусов БАЗ-2215 «Дельфин» :::
БАЗ-2215
018-67 ХО, маршрут №36
Пос. Текстильный
Автор фото: Алексей Воробьёв
4.10.2004 г.
БАЗ-2215
ВТ 0186 АА, маршрут №1
Ул. Лавренева
Автор фото: Алексей Воробьёв
26.07.2006 г.
БАЗ-2215
ВТ 0363 АА, маршрут №1
Пл. Привокзальная
Автор фото: Алексей Воробьёв
26.07.2006 г.
БАЗ-2215
ВТ 1603 АА
Белозерское шоссе
Автор фото: Алексей Воробьёв
15.04.2007 г.
БАЗ-2215
ВТ 1957 АА, маршрут №41
Ул. 49 дивизии
Автор фото: Алексей Воробьёв
26.07.2008 г.
БАЗ-2215
ВТ 1955 АА, маршрут №48
Ул. Полтавская
Автор фото: Алексей Воробьёв
11.10.2008 г.

Технические характеристики:
Общие данные
Тип автобусаособо малый
Назначениемаршрутное такси
Салон
Количество дверей для пассажиров1
Система отоплениявоздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя и независимого отопителя
Вентиляцияестественная, 1 люк в крыше, форточки боковых окон
Высота потолка в салоне, мм 1900
Основные характеристики
Длина, мм5680
Ширина, мм2070
Высота, мм2630
Колесная база, мм3150
Колея передних колес, мм1710
Колея задних колес, мм1570
Масса и наполняемость автобуса
Масса снаряженного автобуса, кг2620
Полная масса автобуса, кг3980
Максимальная нагрузка на переднюю ось, кг1400
Максимальная нагрузка на заднюю ось, кг2580
Количество мест для сидения14
Общее количество мест18
Двигатель
  БАЗ-2215БАЗ-22154
Марка и типЗМЗ-406, карбюраторныйЗМЗ-405.22, инжекторный
Количество и расположение цилиндров4 R4 R
Рабочий объем, л2,42,464
Мощность, кВт (л.с.)66 (90)106,6 (145)
Расход топлива при полной загрузке, л/100 км10 - 12
Максимальная скорость движения, км/ч90
Коробка передач
Типмеханическая
Число ступеней5
Рулевое управление
Рулевое управлениевинт-гайка-рейка-сектор
Подвеска
Передняя подвесказависимая, рессорная, на 2 полуэллиптических рессорах с телескопическими амортизаторами двухстороннего действия и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвесказависимая, рессорная, на 2 полуэллиптических рессорах с дополнительными рессорами и стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочая тормозная системагидравлическая, двухконтурная с вакуумным усилителем
Запасная тормозная системаодин из контуров рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная системамеханический привод на колодки
Шины
Размерырадиальные 175 R16C, 185 R16C
При подготовке страницы использованы материалы сайтов Харьков транспортный и ЗАО "Бориспольский автозавод".

[ БАЗ-2215 | ГАЗ-32213 | ГАЗ СПВ-33021 | СПВ-А048 | Прочий ПС ]

Яндекс.Метрика